بسم الله الرحمن الرحيم
مرحبا بكم فى مدونه العمل الاجتماعى
شرح اليوم عيكون عن الاقطاب المناسبة للمحرك الذى تستعمل معه مغير تردد للتحكم فى السرعه
يرجع ذلك التساؤل إلي أن المحرك ذي القطبين يستطيع الدوران بشكل سريع قرب 6000لفة / دقيقة عند تردد100 ذ / ت
والمحرك ذي الأربعة أقطاب يستطيع الدوران بنفس السرعة عند تردد 200 ذ / ث
والمحرك ذي الستة أقطاب يدور بنفس السرعة عند تردد 300 ذ / ث
وهكذا يمكن لمتغير التردد أن يعطى ببساطة ترددا يتراوح بين الصفر وأكثر من 400 ذ / ث.
وهكذا يمكن لمتغير التردد أن يعطى ببساطة ترددا يتراوح بين الصفر وأكثر من 400 ذ / ث.
وعلي ذلك فإن أى محرك من الممكن ان يدور بأية سرعة .
فهل يفضل محرك علي آخر عندما يختلف عدد الأقطاب ؟
الإجابة على السؤال نعم يفضل محرك علي آخر حسب طبيعة وحاجة الحمل :
وفي الشكل (70) نجد أن عزم الحمل الكامل للأربعة محركات (2 و4 و6 و8 أقطاب) يكون بنفس المقدار في السرعات الأعلى من نحو 2800 لفة / دقيقة.
أما في السرعات الأقل فإن المحرك ذي الأربعة أقطاب يتحمل عزم حمل ضعف ما يتحمله المحرك ذو القطبين. وكلما ازداد عدد الأقطاب زادت قيمة العزم الذي يمكن تحميله علي المحرك كما في الشكل وعلي هذا. فإن كان عزم الحمل كبيرا في السرعات المنخفضة فيستخدم محرك بعدد أقطاب أكثر من اثنين حسب قيمة هذا العزم.
أما لو كان عزم الحمل صغيرا في السرعات المنخفضة – مثل الحمل المروحي فمن المفضل استعمال محرك ذي قطبين لأن الكفاءة ومعامل القدرة تكون أكبر من باقي المحركات في السرعات العالية.
شكل (70) تغير عزم الحمل الكامل مع السرعة لمحركات
بنفس القدرة وعدد مختلف من الأقطاب
شرح المهندس : فتحى عبد القادر
شرح قد يهمك ايضا اضغط هنا 👇👇👍
لو فى اي استفسار اكتب لنا في التعليقات وسيتم الرد في الحال بالتوفيق للجميع .
